Компания AVATR, известная своими технологичными решениями в коллаборации с Huawei и CATL, открыла предзаказы на новую модель — AVATR 06. Автомобиль, доступный в двух версиях (чистый электрокар и последовательный гибрид), объединил в себе спортивную динамику, инновационную платформу и гибкость для разных сценариев использования. Стартовая цена в ¥215,900 ($30,000) и запланированный на апрель релиз делают его серьезным игроком как на внутреннем, так и на глобальном рынке.
Габариты и платформа: пространство без компромиссов
При длине 4855 мм и колесной базе 2940 мм AVATR 06 претендует на статус «седана-кроссовера», предлагая просторный салон, характерный для класса E-segment. Пневматическая подвеска в базовой комплектации — редкий бонус в этом ценовом диапазоне — гарантирует плавность хода и адаптацию к любым дорожным условиям.
Чистая электроэнергия: мощность с оглядкой на Porsche
Электромобильная версия доступна в двух вариантах:
— RWD: Один электродвигатель на 338 л.с. (задняя ось) для сбалансированной динамики;
— AWD: Два мотора — 338 л.с. сзади и 255 л.с. спереди, суммарно 593 «лошади».
Литий-железо-фосфатная (LFP) батарея емкостью 82 кВт•ч обеспечивает запас хода до 650 км по циклу CLTC, что на 20% больше, чем у Tesla Model Y Standard.
Гибрид будущего: ДВС как «зарядная станция»**
Последовательная гибридная версия — это синергия 1,5-литрового турбодвигателя (154 л.с.) и электромотора на 310 л.с. ДВС здесь не вращает колеса, а работает как генератор, заряжая аккумуляторы. Покупатели могут выбрать между двумя батареями:
— 31,7 кВт•ч: 170 км на чистом электричестве;
— 45,06 кВт•ч: 240 км — рекорд для PHEV-сегмента.
Стартовый ценник в $30,000 ставит AVATR 06 в один ряд с Toyota Camry Hybrid и Volkswagen ID.4, но с заметным преимуществом в мощности и автономности. Для сравнения: BMW 330e в Европе стоит от €50,000, при этом уступая в запасе хода на электротяге.
Почему AVATR 06 — это прорыв?
— Гибрид 2.0: Последовательная схема исключает «провалы» в динамике, характерные для параллельных гибридов;
— Экосистема Huawei: Интеллектуальная панель управления, интеграция с умным домом и автономное вождение уровня L2+;
— Скорость зарядки: Поддержка 800-вольтовой архитектуры (ожидается в обновлениях).
AVATR 06 не просто бросает вызов Tesla и европейским брендам — он переписывает правила игры, доказывая, что «сделано в Китае» сегодня означает «опережая время». Готовы ли традиционные автогиганты к такой революции? Ответ — уже в апреле.
